自從暖暖出生後,家裡開銷一下子多了不少,又是奶粉又要尿布的,

什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

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商品訊息描述

遊戲人數:2-6人
適合年齡:5歲以上
遊戲時間:約20分
遊戲設計:Heinz Meister
語言版本:中文歡迎來到鬧鬼古堡;這裡水晶燈無故搖擺,怪聲無端響起。奇怪的是,從來沒有人看見一隻鬼......直到你們抓鬼大隊登門挑戰!

每晚十點鐘,小鬼們喝完茶便出來嚇人。他們在午夜十二點就會回去睡覺,因為這時換兇惡的大鬼們在古堡中肆虐。

你們要在這時限之內把小鬼們抓齊。要抓鬼,你必須找到同色的三隻小鬼。這需要絕佳的記憶力,以及隊友們的互助合作。

如果你們順利抓到所有小鬼,你們就贏了!如果輸了也沒關係,明晚再來抓一次!

【遊戲配件】


24隻小鬼(8種顏色各3隻)

時針、分針各1支

1組金屬樞紐

1張遊戲版圖

1份遊戲規則
批踢踢

內含規則說明書(中文)商品圖如有收納盒,僅供收納示意,供您選購參考。適用牌套:不需牌套
適用卡盒:小










商品訊息特點









尺寸:27 x 27 x 5 cm
版權遊戲商品,一經拆封即不接受退換。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張立勳╱台北報導】

icash愛金卡今天「嗶」進台北捷運、雙北市公車!原本去年就準備上線的icash,雖通過北捷測試CP值爆表,但未符合公車讀卡機標準遭退件,經改善後,icash成為繼悠遊卡、一卡通與有錢卡,第4家可在北捷和雙北公車使用的電子票證,持卡人同樣享有捷運8折及公車轉乘優惠。

icash上線期程幾經波折,去年進行公車讀卡機測試時,因未符合0.8秒感應扣款要求,遭北市公運處退件。經過修改,icash原規畫今年1月16日上線,北市公車聯營管理中心為求謹慎,展開實車測試,再次延後開通。

愛金卡公司表示,目前icash流通卡數超過1500萬,自去年擴大交通支付使用範圍,包括台鐵、高雄捷運、統聯客運、葛瑪蘭客運、汎航通運、馬祖公車等,即日起宣告icas比價h也可暢行北捷及雙北公車,可望帶動icash發行量再成長3成。

為慶祝交通支付新版圖,愛金卡公司指出,今年3月底前持icash小額消費,依支付金額享OPENPOINT點數1倍送,持icash聯名卡搭乘指定交通工具,每周累計任2次,加贈5000點OPENPOINT點數。

面對icash來勢洶洶,台灣發行量最大的悠遊卡公司總經理林季良認為,面對競爭,悠遊卡必須提供更多創新服務,吸引民眾使用,才能穩坐票證公司龍頭地位。

林季良分析,icash上路後的影響會大過一卡通,不過,隸屬統一超商集團旗下的icash,雖擁有集團優勢卻也是侷限,他舉例,除7-11統一超商外,其他超商就不會提供icash小額支付服務,由於7-11也有賣早餐,早餐店擔心生意受影響,也不會有icash支付,悠遊卡則不會有這樣的困境。

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

交通部對Uber開出2億3100萬元罰單,逼得Uber宣布10日起暫停台灣地區服務,願與政府重新溝通,態度看似低頭,但Uber昨日又發公開信叫屈,批評政府一意孤行,法令不鬆綁又硬套在身上,就像「拿筷子喝湯」;交通部反酸,Uber只要申請為計程車客運服務業即能合法,「我們已經給了湯匙」。

Uber昨指出,過去幾周出現許多討論,建議Uber該做或不該做什麼,然而,有許多是基於不正確的假設,他們就「Uber得註冊為一家計程車公司」、「Uber得納保」、「Uber要納稅」3大議題做解釋。

「要我們登記為計程車公司是很荒謬的。」Uber強調,自己運用手機App媒合車輛駕駛與乘客,以私人交通工具基於需求而與民眾分享的概念,滿足了計程車無法做到的事,台灣政府先把Uber定位在計程車業並強行套用相關規範,沒有任何鬆綁空間,就像喝湯硬是要用筷子一樣。

納保方面,Uber表示乘客每一趟服務,都有安全保障,在台灣也找到了業者願意合作,但政府未承認Uber合法的情況下,夥伴遲遲不敢承保。Uber最後點名總統蔡英文,「台灣車輛分享新經濟的未來掌握在她手上。」

交通部路政司技正胡迪琦回應,Uber媒合駕駛與乘客,收錢後再把薪資分給駕駛,公司甚至訂下費率、規矩與淘汰機制,從事計程車派遣的行為非常明顯,Uber想在台灣合法只需要走一步,就是登記為計程車客運服務業,接下來一切照遊戲規矩走,該繳的稅、該調整的里程費率都不能少,不解政府已給了筷子和湯匙,為何Uber偏選用筷子喝湯。

交通部表示,歡迎國外資金與技術來台,從未否定Uber相關創新科技應用,多次強調Uber須「納管、納稅、納保險」,是基於Uber提供運輸服務的事實,須與其他業者肩負同等責任義務。

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